- Kanat yükseklik ölçümü, dengeleme kiti ile eşitleme
- Kanat kolu, rod pimi ve askı aparatı tork kontrolü
- Alçıpan tavanda travers bağlantısı denetimi
- Üç kademede sallantı ölçümü, bakım raporu
- Eğri rod / çarpık kanat tespiti ve yönlendirme
Hafif bir sallantı çoğu tavan vantilatöründe normaldir; belirgin sallantı ise ya kanatlar arasındaki dengesizliğin ya da gevşemiş bir bağlantının işaretidir. İkisini ayırmak önemli: birincisi konfor sorunudur, ikincisi güvenlik.
Sallantının dört nedeni
- Kanat dengesizliği (en sık): Toz ya da nem kanatlardan birini birkaç gram ağırlaştırır. Dengeleme kitiyle ağır kanat bulunur, karşısına ağırlık uygulanır. Bakım işidir.
- Gevşek vida: Kanat kolu ve motor vidaları titreşimle gevşer; tek gevşek vida bütün üniteyi sallar. Tork ile sıkılır. Bakım işidir.
- Askı aparatı: Braket tavanda oynuyor, dübel çekmiş ya da alçıpanda travers yoksa sallantı tavandan gelir. Kullanmayı bırakın; askıyı yeniden kurmak montaj işidir ve bizde.
- Eğri rod ya da çarpık kanat: Dengelemeyle düzelmez, parça değişir. Bunu tespit eder, üretici servisine ya da parça teminine yönlendiririz; parçayı siz temin ederseniz takarız.
Nasıl ölçüyoruz?
Her kanadın ucundan tavana mesafe ölçülür; dengeleme klipsi sırayla her kanada takılıp en düşük sallantıyı veren konum bulunur. Vidalar ve rod pimi kontrol edilir; askı aparatı elle yüklenip tavandaki oynama test edilir. Alçıpanda kanopi açılıp traversin betona bağlı olup olmadığına bakılır.
Süre
Dengeleme 20–40 dakika sürer; teslimde üç kademede kalan salınım rapora yazılır.
Kapsam notu: Tamir ve yedek parça değişimi yapmıyoruz. Kontrolde kondansatör, alıcı ünitesi, LED sürücü ya da rulman gibi bir parçanın değişmesi gerektiği anlaşılırsa bunu yazılı olarak söyler, üretici/ithalatçı servisine yönlendiririz; bakım ve montaj işleri bize kalır.
Sık sorulanlar
01Tavan vantilatörü neden sallanır, bakımla düzelir mi?
Çoğunlukla evet. Kanatlardaki toz ya da nem kaynaklı dengesizlik ve gevşemiş vidalar bakımda dengeleme ve tork ile giderilir. Askı aparatı oynuyorsa askı yeniden kurulur (montaj işi). Eğri rod ya da çarpık kanat varsa parça değişir; bunu tespit edip söyleriz.