- Sesin kaynağını üç kademede dinleyerek bulma
- Kanat vidası, kanopi ve rod kaynaklı tık tık seslerini giderme
- Yağlanabilir yataklarda yağlama
- Rulman / kondansatör kaynaklı sesin tespiti ve yönlendirme
- Teslimde kademe başına ses kontrolü
Vantilatör sesleri karakterine göre ayrılır; bir kısmı bakımla susar, bir kısmı parça ister. Telefonda sesi taklit etmenizi ya da kısa bir kayıt göndermenizi istememizin nedeni bu: bakım işi değilse gelmeden söyleriz.
Bakımla giderilenler
- Tık tık (her turda bir): Kanat kolu vidası gevşek, kanat ucu abajura değiyor ya da kanopi roda sürtüyor. Tork ve hizalama; 15–20 dakika.
- Takırtı / metal sesi: Rod içindeki kablo gövdeye çarpıyor ya da emniyet pimi boşta. Kablo sabitlenir, pim oturtulur.
- Gıcırtı (yağlanabilir yatak): Yağ kurumuştur; yatak temizlenip yağlanır.
- Abajur cızırtısı: Gevşek cam; keçe ve vida ile sabitlenir.
Parça isteyenler (yönlendiririz)
- Sürekli uğultu, elle çevirince pürüz: Rulman aşınması.
- Düşük kademede elektriksel vızıltı + yavaşlama: Zayıflamış kondansatör.
- Işık kitinden sürekli cızırtı: LED sürücü.
Bu üçünü ölçüm ve dinlemeyle ayırır, raporda yazar, üretici servisine yönlendiririz. Dimmerli anahtar vızıltı yapıyorsa anahtarı standart anahtarla değiştirmek elektrik işidir ve bizde.
Kapsam notu: Tamir ve yedek parça değişimi yapmıyoruz. Kontrolde kondansatör, alıcı ünitesi, LED sürücü ya da rulman gibi bir parçanın değişmesi gerektiği anlaşılırsa bunu yazılı olarak söyler, üretici/ithalatçı servisine yönlendiririz; bakım ve montaj işleri bize kalır.
Sık sorulanlar
01Vantilatör ses yapıyor; hangi sesler bakımla susar?
Her turda bir tık, takırtı ve yağlanabilir yataklardaki gıcırtı bakımla susar (vida, hizalama, yağlama). Sürekli uğultu (rulman), düşük kademede elektriksel vızıltı (kondansatör) ve ışık kitinden cızırtı (sürücü) parça ister; dinleyerek ayırır, yönlendiririz.